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拜腾中国区7月1日首大动刀,造车新势力到了生物化攸关时刻

今年以来,众家造车新势力频现危险,拜腾汽车也陷入逆境中。

今日有消息称,拜腾汽车CEO戴雷一时构造召开了中国区通盘员工电话疏导会“All Hands Meeting”。戴雷外示,经过公司股东和管理层的疏导,公司决定自7月1号首停息中国要地本地营业运营。收工停产期间,仅有幼片面员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。其中,中国区留岗值守员工留下大约不到100人,生产和研发占50%。此外,拜腾北美和德国办公室已按照当地法律启动休业申请程序,北美和德国办公室别离保留10余人。

戴雷外示,这是一个专门艰难的决定,该公司因融资计划未准期完善面临很大的经济压力,必要一时停留营业运营,并行使这段时间和股东共同商议,梳理下一步的发展倾向,包括不息商议公司的重组方案。

“新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来重大提战。经过股东和管理层庄重考虑和共同商议,决定自7月1日首启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案,这一举措已获中央股东全力声援。”拜腾汽车方面对第一财经记者外示,在异日六个月推动项现在重组期间,拜腾将安排片面中央主干不息维护公司基本运营,其余员工暂执走留职待岗手段。不过,对于自7月1日首是否停息中国要地本地营业运营,拜腾汽车方面异国清晰回答。

早在今年4月,就有消息称,拜腾汽车高管降薪80%以及中国区员工延宕发下班资。随后,拜腾汽车对此回答称,在新冠肺热疫情对经济和走业的不息影响下,拜腾的发展无法独善其身,营业运营承受重大提战,公司已采取众项阶段性措施,以缩短短期固定成本支付、缓解资金压力。这些措施包括:中国区员工按照职级以差别比例暂缓发放片面薪酬,中央管理层将集体减薪80%,并出资参与拜腾C轮融资。

而就在几天前,拜腾汽车被传出已拖欠员工4个月工资。“吾们高度偏重欠薪题目,本着对员工高度负责的态度,不息在积极筹措资金,以期尽快妥善解决该题目。日前,有关解决方案已向董事会汇报,吾们正在和员工积极疏导详细安排并会从7月首逐渐安排发放未付薪资。”拜腾汽车方面对记者外示。

拜腾汽车自2017年成立以来共进走了4轮融资,总金额约84亿元。往年9月份,拜腾汽车称C轮融资即将终结,片面资金已到账,展望融资周围为5亿美元。但从现在吐露的信息来望,拜腾汽车C轮融资仍未完善。此外,拜腾汽车首款车型M-Byte SUV也尚未实现上市交付。汽车走业分析师张翔认为,实验中心今年车市集体现象不益,新能源汽车销量也展现大幅下滑,相通拜腾这栽尚未实现量产交付的造车新势力企业,完善新一轮融资的机会越来越幼。

戴雷在批准媒体采访时曾外示,造车走业在以前几年实在存在泡沫,现在是一个挤出泡沫的过程,异日有几家车企被镌汰,都是很平常的事情。

除了拜腾汽车外,同样位于江苏省的另一家造车企业赛麟汽车也陷入了危局,其先后被曝出资金链条断裂、公司账户被供答商凝结、公司资产被法院查封以及拖欠员工工资的消息。6月28日,博郡汽车创首人、CEO黄希鸣也发布内部信称,博郡汽车于往年下半年展现现金流题目,经过几个月疏导和辛勤,仍未能达到预期成绩,致使公司没法准期履走本月补发欠薪和福利的允诺。原由公司现在仍处于轻资产模式运作阶段,异国土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的实际题目。

“资本市场早已趋于理性,造车新势力千钧一发就是解决资金的题目。从往年以来,众家造车企业最先在公司架构上进走调整,资金欠缺是其面临的主要逆境。”汽车走业分析师曹鹤在批准第一财经记者采访时外示,今年事后,造车新势力或将只剩3家旁边,一片面资本很能够会血本无归。中国汽车流通协会月度数据则表现,今年5月,只有蔚来、理想、幼鹏等8家造车新势力有新车卖出。

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武子晔

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拜腾汽车重组全员降本中国区营业

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